Podrá subir hasta los 32 km de altitud, cuando un avión común no supera los 10 mil metros. Transportará a entre 50 y 100 pasajeros y el consorcio aeronáutico europeo planea tenerlo listo para el 2050.
Aquel fallido anuncio del ex presidente Carlos Menem en el recordado discurso de 1996 sobre los “vuelos espaciales en el país” y los “viajes a la estratósfera”, podría no sonar ahora tan bizarro, con la nueva presentación de un avión
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